变频器的停机方式

2023-02-13  |  来源:互联网 268浏览
摘要:接收到停机命令后从运行状态转入到停机状态,通常有以下几种方式。  1、减速停机  变频器接到停机命令后,按照减速时间逐步减少输出频率,频率降为零后停机。该方式适用于大部分负载的停机。  2、自由停车  变频器接到停机命令后,立即中止输出,负载按照机械惯性自由停止。变频器通过停止输出来停机,这时的被切断,拖动系统处于自由制动状态。由于停机时间的长短由拖动系统的惯性决定,故也称为惯性停机。  3、带时

接收到停机命令后从运行状态转入到停机状态,通常有以下几种方式。

1、减速停机

变频器接到停机命令后,按照减速时间逐步减少输出频率,频率降为零后停机。该方式适用于大部分负载的停机。

2、自由停车

变频器接到停机命令后,立即中止输出,负载按照机械惯性自由停止。变频器通过停止输出来停机,这时的被切断,拖动系统处于自由制动状态。由于停机时间的长短由拖动系统的惯性决定,故也称为惯性停机。

3、带时间限制的自由停车

变频器接到停机命令后,切断变频器输出,负载自由滑行停止。这时,在运行待机时间T内,可忽略运行指令。运行待机时间T由停机指令输入时的输出频率和减速时间决定。

4、减速停机加上直流制动

变频器接到停机命令后,按照减速时间逐步降低输出频率,当频率降至停机制动起始频率时,开始直流制动至完全停机。

直流制动是在电动机定子中通入直流电流,以产生制动转矩。因为电动机停车后会产生一定的堵转转矩,所以直流制动可在一定程度上替代机械制动;但由于设备及电动机自身的机械能只能消耗在电动机内,同时直流电流也通入电动机定子中,所以使用直流制动时,电动机温度会迅速升高,因而要避免长期、频繁使用直流制动;直流制动是不控制电动机速度的,所以停车时间不受控。停车时间根据负载、转动惯量等的不同而不同;直流制动的制动转矩是很难实际计算出来的。