汽车继电器检测

2023-03-14  |  来源:互联网 101浏览
摘要:0汽车继电器继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要
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检测周期

一般3-15个工作日,可加急。

检测方式

可寄样检测、目测检测、见证试验、现场检测等。

检测费用

具体根据汽车继电器检测检测数量和项目而定。详情请咨询在线客服。

检测产品

0汽车继电器简介

继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。

1汽车继电器工作原理

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁心*面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回 到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。

那么,可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中,只有较小的工作电流,这是由于操纵开关的触点容量较小,不能用来直接控制用电量较大的负荷,只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关,又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例,它是燃油泵的控制开关,但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三*管导通时,才能通过电控单元的接地点形成回路。

2汽车继电器组成部分

汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。 磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。 接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。 复原机构由复原簧片或拉簧组成。

3汽车继电器安装方法

1、安装方向 安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致,可充分发挥继电器的性能。建议使冲击方向垂 直于触点和衔铁的运动方向,则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。安装时,使继电器的触点轴向与地面平行,可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面, 提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方。

2、近距离安装 近距离安装多个继电器时,会导致异常发热,一般推荐为2mm间距。近距离安装有*性或磁 保持继电器会影响动作电压。

3、外壳安装继电器,不能取下外壳先安装、为防止松动、破损、变形,请使用弹簧垫圈。拧紧力矩请在0.5~70N·m 范围内。

4、插入式继电器插入强度建议为40~70N。

5、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸,根据所允许的安装空间,可选用低高度或小安装面积的产品。

6、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO 280插座安装式和外壳固定、卡 装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器,一般选用PCB板式,对经常更换的继电器,选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器,一般选用插座快速连接式,防止大 电流通过线路板,造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器,可 选用外壳安装式,防止在冲击、振动条件下,安装脚损坏。

4汽车继电器维护保养

5汽车继电器相关分类

7.大尺寸敞开型继电器

它的尺寸为35.5*25.5*21,密封型式为敞开,故称之为大尺寸敞开型继电器。此外,它不同之处在于,它的上端面两端升出两个触角。它的可靠性强、适应高低温,用于前照灯、鼓风机、除雾器较合适。如A9系列的参数如下:

General@ContactData

Electrical Life @ rated load

100K cycles, typical

Mechanical Life

10M cycles, typical

Insulation Resistance

100M Ω min. @ 500VDC

Dielectric Strength, Coil to Contact Contact to Contact

750V rms min. @ sea level500V rms min. @ sea level

Shock Resistance

100m/s2 for 11 ms

Vibration Resistance

1.27mm double amplitude 10~40Hz

Terminal (Copper Alloy) Strength

8N

Operating Temperature

-40oC to +85oC

Storage Temperature

-40oC to +155oC

Solderability

260oC for 5 s

Weight

32g

Contact Rating

40A@14VDC N.O.

Contact Resistance

< 50 milliohms initial

Switching Power MAX

560W

Switching Voltage MAX

75VDC

Switching Current MAX

40A

Coil Power

1.8W

8.小功率塑封型继电器

它的触点较大切换功率仅为150W,且采用塑封形式,属于小功率塑封型继电器。固然它的较大切换电压及电流也比较小。它的特点是抗侵蚀性强、低消耗,在启动系统电路模块中应用广泛。如A15系列的参数如下:

A151AS12VDC

General@ContactData

Electrical Life @ rated load

100K cycles, typical

Mechanical Life

10M cycles, typical

Insulation Resistance

100M Ω min. @ 500VDC

Dielectric Strength, Coil to Contact Contact to Contact

500V rms min. @ sea level500V rms min. @ sea level

Shock Resistance

100m/s2 for 11 ms

Vibration Resistance

1.27mm double amplitude 10~40Hz

Terminal (Copper Alloy) Strength

10N (quick connect), 4N (PCB pins)

Operating Temperature

-40oC to +85oC

Storage Temperature

-40oC to +155oC

Solderability

260oC for 5 s

Weight

5.5g, 11g

Contact Rating

10A@14VDC

Contact Resistance

< 50 milliohms initial

Switching Power MAX

150W

Switching Voltage MAX

20VDC

Switching Current MAX

30A

Coil Power

0.7W

6汽车继电器选型指南

汽车继电器选型时可以按下述要点逐项开展分析和研究:外形及安装方式; 输入参数; 输出参数; 环境条件;电磁兼容; 安装使用要求。

7汽车继电器参考资料


1.汽车继电器知识大全.电子展览网[引用日期2013-04-22]

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