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目前小货车还是比较好做的。**、国家已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证,使得运营成本一定程度下降。第二、小货车的收费还算合理,大部分用户货运物品较少,还是愿意为此埋单,而且订单数也是比较多。第三、上路不用担心交警处罚,目前交警对快狗打车、货拉拉等面包车查得比较严,很多都是以客车改装内部结构拉货、粘贴车身广告等,一次抓到就是罚款200元。
其实七座商务车属于客车,根据规定只能载人不能载货。物流行业业内人士透露,实际使用中可以适量拉货,购置这类车仅需客车指标,可以在上外地上牌照,也能注册货运平台,市面上已经出现部分拉货的情况,因此这种车型是好赚钱,并且接单范围广。
如果选择新能源电动车拉货,由于这种车质量参差不齐,一般两三年电机和电池寿命严重下降,除非你是做中短途私单并且线路和收入都比较稳定,否则不建议选择用新能源电动车拉货。但是普通货车和新能源货车路权是有差异的,4.5吨及以下新能源货车几乎可以24小时在深圳地区大部分路段行驶,致使各大企业替换新能源货车产品。
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