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湘西梅特勒托利多VRS311静态电子轨道衡|湘西静态电子轨道

2023-09-25 5浏览
摘要:<p>湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡,是我们的*新产品,也是目前我们的性价比*高的轨道衡,他采用了我们*新的技术和*新的配套产品,如:传感器采用POWERCELLPDX:SLC820,称重仪表是T800等,并且改进了之前产品的一些缺点,如:如改进了连接件结构、秤台结构、拉杆限位、过轨器等,准确性高,并且长期稳定性好,功能齐全,可以为您提供更出的服务。 </p><p>梅特勒-托利多的电

湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡,是我们的*新产品,也是目前我们的性价比*高的轨道衡,他采用了我们*新的技术和*新的配套产品,如:传感器采用POWERCELLPDX:SLC820,称重仪表是T800等,并且改进了之前产品的一些缺点,如:如改进了连接件结构、秤台结构、拉杆限位、过轨器等,准确性高,并且长期稳定性好,功能齐全,可以为您提供更出的服务。

梅特勒-托利多的电子轨道衡是一种模块化的高性能全电子衡器。准确度高,长期稳定性好,功能齐全。适用于铁路、港口、石化、冶金等行业中铁路车辆货物的称重计量。用户并可以选配计算机、打印机、大屏幕显示器、稳压电源、定值报*器等选购件以扩展相应功能。下面以我们的*新产品湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡为例说明。

湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡的详细介绍如下。来张全家福:

传感器采用:

POWERCELLPDX:SLC82050tOIMLC3

称重仪表采用T800PDX

秤台采用:

轨距:1435mm

轨型:50kg(43kg及60kg按非标处理)

长度:13/13.5/14/14.5/17.5m

秤台组合节数:3节/4节

注:GD传感器版本轨道衡将作为非标产品。安装好了,整体效果如下:

湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡是我们的*新产品,相对于之前的静态电子轨道衡,他有以下的优点:

一、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---轨道衡改进亮点:

(1)*大秤量有:100t/150t;

(2)配套:POWERCELLPDX50t数字称重传感器;

(3)无接线盒设计,秤台防护等级IP68;

(4)连接件结构:全球方案,方便安装;

(5)秤台设计改进:整体刚性加强;

(6)拉杆限位设计改进:细长杆设计,增加柔性;

(7)过轨器设计改进:不易卡死,方便安装;

注意:基础图与现有轨道衡的基础图不通用,如有需要,请与我们联系。

二、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---连接件结构改进:

之前的连接件结构不好,他存在的疑难问题有:

(1)易锈蚀;

(2)内孔易磨损;

(3)维护时不易取出。

如下图所示:

新改进的新连接件结构已经很好的解决好以上问题,并且有以下优点:

(1)新的下连接件置于调整板上方,方便取出;

(2)三销固定;

(3)上连接件的形式:配套的孔径为70mm,适合全球连接件的定位!如下图:

三、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---秤台结构改进:

(1)主梁由原来的550mm高改进为650mm高,重量增加15.4%,而刚性提高50.6%;

(2)左、右主梁间采用交叉横梁联接,提高了秤台整体横向刚性。如下图:

四、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---拉杆限位改进:

(1)拉杆外径由原来的55mm减小到30mm,增加拉杆的柔性,减少对称量精度的影响;

(2)纵向拉杆限位安装位置上移,安装位置由原来距大梁顶部275mm改进为175mm,增加了限位的可靠性;

(3)纵向拉杆限位一端由原来布置在基础上改进为布置在防爬钢架上,增加了拉杆的使用可靠性。如下图:

五、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---过轨器改进:

(1)老结构过轨器两端与称量轨/引轨连接处均采用螺栓连接,在使用过程中容易卡死。

(2)新结构过轨器一端与引轨采用螺栓连接,而另一端悬浮在称量轨处,在使用过程中不易卡死;而且称量轨及引轨无须打孔,增加了称量轨及引轨两端的实际使用寿命。

如下图:

轨道衡是安装于铁路轨道一段的一个称重系统。我们的轨道衡系列产品涵盖不同场合、不同方式的轨道车辆重量的称重,具有完备的解决方案。

我们的轨道衡产品有很多种,总有一款合适于您。我们有十年的从业经验,正服务很多的大中型,有实力帮您根据您的实际情况,帮您选择*合适于您的轨道衡称重系统。

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