斜井人车检测测试中心

2023-09-27  |  来源:互联网 76浏览
摘要:斜井人车检测测试哪些指标?检测报告如何办理?检测费用多少?检测周期多久呢?百检也可依据相应检测标准或者根据您的需求设计检测方案。

斜井人车检测测试费用是多少?检验项目标准是什么?检测报告如何办理?做检测,找百检!

检测报告

检测报告

检测项目:

两侧切割爪的高度差、两侧落爪的同步性检验、主牵引杆移动量偏差、主牵引杆、人车制动抱爪下落时间差、人车制动空行程时间、人车平均制动减速度、保护杆或保护链、保险链破断力、信号牌、信号装置、全速动载荷脱钩试验时的平均制动减速度、全速动载荷脱钩试验时、抱爪、插爪制动状态、全速落闸试验后的要求、全速落闸试验、制动可靠性、制动时、各节列车的落爪情况、制动架的恢复情况、制动架、制动缓冲部件、制动装置探伤、制动装置灵活性、制动装置的材质、制动装置、动载荷试验后的零部件检查、双链牵引受力、变坡运行要求、定位装置、实际*大运行速度检验、平道闭锁器、平道闭锁装置、开动及连接装置、开动弹簧和制动弹簧、手动落闸机构、抱爪下落后的咬合高度、抱爪与楔形箱的横向移动、抱爪和楔形箱的静载荷试验、抱爪的初始抓捕角度、抱爪要求、插爪下落后低于枕木上平面的距离、操纵机构位置、操纵结构完好要求、支撑装置或减震装置、松绳试验、牵引高和中心线、离心限速器弹簧、离心限速器、空行程时间、**节车内设置要求、缓冲器、缓冲木、缓冲装置、缓冲钢丝绳、联接装置、舒适系数、行程时间、观察窗口、车 体、车厢内表面、车厢强度、车厢结构、车箱之间设置要求、车轮踏面形状、转向架和轮对、转向轮回转角、轮对、轮缘距偏差、运行稳定性、连接装置拉伸试验、通过的*小曲率半径、造型及涂漆质量、部件完整性、铸件、焊接件、锻件检验、防护措施、零、部件检验、零、部件的原材料进厂检验、零速脱钩试验、静止落闸试验、*全部参数、两侧切割爪高度及切割尺寸检查、两侧落爪同步性检查、主牵引杆、销轴、抱爪和楔形箱超声波及渗透探伤、主牵引杆移动量、偏转角检查、人车制动可靠性检查、人车牵引高度偏差、对称度检查、保护栏杆或保护链、保险链破断拉力试验、冲击试验、列车通过设计*小曲率半径检查、制动后复位检查、制动弹簧标定、制动架与车底架相对灵活性检查、动载荷试验后零部件检查、双牵引链受力检查、平道闭锁检查、开动弹簧标定、手动落闸机构检查、抱爪与楔形箱的横向移动量检查、抱爪与楔形箱静载荷试验、抱爪初始抓捕角度检查、抱爪咬钢轨头侧面高度检查、抱爪(插爪)定位装置检查、插爪与枕木上平面的距离、操纵机构完好要求、整体抱爪或牙片的齿部硬度检查、材料拉伸试验、松绳试验时列车落爪检查、离心限速器弹簧的规定、空载、满载人车制动减速度、缓冲器阻力标定、缓冲木检查、缓冲钢丝绳检查、落爪同步性检查、车轮踏面形状和尺寸检查、转向轮对回转角度检查、轮缘距的偏差检查、限速器的标定、零速脱钩试验运动部件检查、全速落闸试验抱轨人车的抓捕角及滑动痕迹、行走部分、抱轨式人车制动装置、实际*大运行速度、手动制动装置、抱轨式斜井人车抓捕角角度、插爪式人车制动装置、插爪式人车插爪**低于枕木上平面的垂直距离、车体防护措施、缓冲木切割深度、手动操纵机构及传动杆、全速落闸试验时斜井人车的制动减速度、主牵引杆、销轴、抱爪和楔形箱超声波探伤

检测标准:

1、MT 388-2007 *全部参数

2、JB/T 5494-1991 *全部参数

3、AQ 2028-2010 矿山在用斜井人车安全性能检验规范

4、MT/T 388-2007 矿用斜井人车技术条件 MT/T388-2007

5、MT388-2007 矿用斜井人车技术条件

6、MT/T388-2007 矿用斜井人车技术条件

7、AQ2028-2010 矿山在用斜井人车安全性能检验规范

8、JB/T5494-1991 斜井人车

检测报告用途

商超入驻、电商上架、内部品控、招投标、高校科研等。

检测时间周期

一般3-10个工作日(特殊样品除外),具体请咨询客服。

报告有效期多久

一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。常规来说只要测试没更新,测试不变检测报告一直有效。如果是用于过电商平台,一般他们只认可一年内的。所以还要看平台或买家的要求。

检测费用价格

因测试项目及实验复杂程度不同,具体请联系客服确定后进行报价。

检测流程

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