巴布纳C220D5康明斯电力发电机组服务商

1、主题内容与适用范围

　　本标准规定了中小功率柴油机产品噪声限值。

　　本标准适用于缸径160mm以下，标定功率小于等于1176kW的中小功率往复活塞式柴油机（以下简称柴油机）

　　缸径超过160mm而小于等于200mm的柴油机和特种用途的柴油机亦可参照本标准执行。

　　本标准不适用于多缸风冷柴油机。

　　2、引用标准

　　GB1859内燃机噪声声功率级的测定准工程法。

　　3、测量方法

　　柴油机噪声的测定方法应符合GB1859的规定。

　　4、噪声限值

　　柴油机标定工况下的噪声应符合下列规定：

　　a.多缸柴油机噪声功率级LW应小于等于表1规定的限值。

　　b.单缸柴油机噪声功率级LW应小于等于表2规定的限值。

　曲柄连杆机构

　　一、功用与组成

　　曲柄连杆机构的功用是：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

　　曲柄连杆机构由以下三部分组成：

　　1．机体组主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件。

　　2．活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。

　　3．曲轴飞轮组主要包括曲轴，飞轮和扭转减振器、平衡轴等机构。

　　二、工作条件及受力分析

　　曲柄连杆机构是在高温、高压、高速以及有化学腐蚀的条件下工作的。在发动机作功时，气缸内的更高温度可达2500k以上，更高压力可达5MPa～9MPa，现代汽车发动机更高转速可达3000r／min～6000r／min，则活塞每秒钟要行经约100～200个行程，可见其线速度是很大的。此外，与可燃混合气和燃烧废气接触的机件(如气缸、气缸盖，活塞等)还将受到化学腐蚀。

　　由于曲柄连杆机构是在高压下作变速运动，因此它在工作时的受力情况是很复杂的。在此只对受力情况作一简单分析。

　　曲柄连杆机构受的力主要有气体压力，往复惯性力，旋转运动件的离心力以及相对运动件接触表面的摩擦力。

　　(一)气体压力

　　在工作循环中，气缸内气体压力是不断变化的。作功行程压力更高，C220D5康明斯电力发电机组，其瞬间更高压力机可达3MPa～5MPa柴油机可达5MPa～9MPa，这意味着作用在曲柄连杆机构上的瞬间冲击力可达数万牛顿(N)。下面分析各机件作功行程的受力情况。

　　气体压力对气缸盖和活塞顶作用有大小相等，方向相反的力，分别用集中力P′p，和Pp表示。作用力Pp经活塞传到活塞销上，分解为Np和Sp两个力。Np垂直于气缸壁，它使活塞的一个侧面压向气缸壁，称为侧压力。该力以O为支点形成一个与曲轴转向相反的力矩M′p有使发动机向左翻倒的倾向，故被称为翻倒力矩。力Sp通过活塞销推压连杆，并沿连杆方向传到曲柄销上，使曲柄销处受压。Sp又可分解为沿曲轴方向的法向力Rp和垂直于曲柄方向的切向力Tp。力Rp使曲轴主轴颈处受压并使曲轴弯曲；力Tp除了也具有力Rp的类似作用外，它以曲柄半径为力臂产生的扭矩M还可使曲轴扭转变形，但也正是此扭矩能够对外输出动力，因而它是分解后一有效的力。

　　依此法分析，气体压力较小的压缩冲程的受力状况。进、排气行程气体压力很小，可以忽略。

　　综上所述，气体压力使气缸盖承受向上的推力，活塞顶承受向下的椎力、活塞侧面与气缸。

．UPS对发电机组的影响：

　　UPS作为自市电停电到备用柴油发电机组供电的中间段的电源设备可以将蓄电池的电能无地逆变向重要负载供电，从而保证在柴油发电机组启动供电前负载不断电，而当柴油发电机组投入使用时，UPS就作为机组的负载，为电池进行充电。整流滤波器件是UPS的主要部件之一，这种非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波，其中以5次和7次谐波危害严重，尤其是非线性负载较大而发电机组容量又较小时这种危害就更明显，主要表现在以下几种故障现象：

　　1）发电机组的输出电压突然到440V以上，其后果是造成UPS损坏。

　　2）发电机组输出频率到50-60Hz，致使UPS保护动作。

　　3）发电机组在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象，柴油机出现有节奏的摇摆和声音起伏，严重时还出现损坏发电机的励磁回路和AVR。

　　4）UPS因检测到过电压或过频率而自动关断整流器，由后备电池组向负载放电或从旁路直接向负载供电。

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