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厦门欣迈科技有限公司主营涡流探伤,涡流检测,在线涡流探伤仪、涡流检测设备、AIM电缸等,可轻松实现对各种汽车、飞机、风电等高要求零部件的无损探伤及检测;同时提供检测咨询服务。欢迎来电咨询!
射线探伤与超声波检测相比,连杆涡流探伤,两者均能检测材料或工件的内部缺陷,而它主要检测体积型的缺陷,即工件成型后未经过压力加工变形,如铸件、焊缝、粉末冶金件等,广泛用于焊缝和铸件的检测,尤其是焊缝的检验。
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且在一般情况下不能与磁粉检测同时使用,其磁粉施加的磁悬液会堵塞缺陷的开口。特殊要求情况下,可先做渗透探伤,后做磁粉探伤,但其检出率会很低,没有实际意义。
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涡流探伤原理其实就是电磁感应的原理。当交流电通入一个线圈时,如果电压及频率不变,长球销涡流探伤,则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈附近有导体,则在导体表面产生感生电流,由于感生电流是转圈流动的,特别像水产生的漩涡,故叫涡流。涡流磁场方向与外加电流的方向相反,因此将使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。若保持其他因素不变,球头拉杆涡流探伤,当导体表面或者次表面有缺陷存在时,就会影响线圈的电流、阻抗等参数的变化。将缺陷引起变化的信号输出放大,就能达到探伤目的。为了适应不同探伤目的,按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。
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