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QB/T 5072-2017 摩托车鞍座用聚氨酯合成革

2023-11-08 23浏览
摘要:百检网第三方机构检测范围广泛,轻工行业相关产品检测服务经验丰富,全国众多合作实验室,资质齐全,可根据

百检网第三方机构检测范围广泛,轻工行业相关产品检测服务经验丰富,全国众多合作实验室,资质齐全,可根据QB/T 5072-2017 摩托车鞍座用聚氨酯合成革安排寄样检测服务。QB/T 5072-2017 摩托车鞍座用聚氨酯合成革部分相关内容如下。

QB/T 5072-2017.Polyurethane synthetic leather for motorcycle seat.

5.4.2宽度及宽度*限偏差

用分度值为1 mm的钢卷尺或仪表沿长度方向任意测量3处,测量结果取*小值,精确至 1 mm。

5.4.3 长度及每卷段数和*小段长

用合适的量具或仪表测量,结果精确至1 cm。

5.5拉伸负荷和断裂伸长率

按QB/T 2710一2005的规定进行试验,试验速度(200±10)mm/min,记录拉伸时的*大负荷,取3个试样测试结果的算术平均值,精确到1N。

5.6撕裂负荷

拉力试验机应符合GB/T 1040.1一2006中 5.1.2~5.1.5的规定。在试样宽度的中心线处沿平行于长度方向切开75 mm,将切开的两端成相反方向夹在拉力试验机夹具上,以(200±10) mm/min 的速度进行试验,记录试样*大撕裂负荷,试验结果取纵、横向各3片试样测试结果的算术平均值,精确至1 N。

5.7 定负荷伸长率和残留变形率

按QB/T 4043-2010中6.6的规定进行试验。

5.8剥离负荷

5.8.1仪器

试验用仪器如下:

a)拉力试验机,应符合GB/T1040.1—2006中5.1.2~5.1.5的规定;b)带鼓风装置的恒温烘箱。

5.8.2试验步骤

将2片试样分为1组(纵、横向各3组试样),用适量黏结胶将1片试样的涂层与另1片试样的涂层粘贴在一起(试样应粘合牢固),再将粘合好的试样置于温度(135土5)C的恒温烘箱中,恒温2h后取出冷却至室温,将处理后的试样用手剥离,试样涂层与基布分开至50 mm,再将分开的两端分别夹于拉力试验机的上下夹具中,以(200士10) mm/min的速度进行剥离,记录试样剥离的*大负荷。

5.8.3 试验结果

5.8.3.1 取3组试样测试结果的算术平均值,精确至1N。

5.8.3.2 若试样涂层全部断裂,则以*大读数为该试样的剥离负荷。

5.8.3.3若试样的涂层与基布用手不能剥开,该试样剥离负荷为合格;若3组试样全剥不开,该项测试结果合格。

5.9 顶破强度

按GB/T 20027-2005第8章中方法B的有关规定进行试验。

5.10耐揉搓性

按GB/T 8949-2008中5.14的规定进行试验。

5.11 耐磨耗

按QB/T 4043-2010中6.25的I类产品的规定进行试验。

5.12表面颜色牢度

干摩擦色牢度和湿摩擦色牢度按GB/T 3920一2008的规定进行试验。汗液摩擦色牢度按GB/T 3922-2013的规定进行试验。

5.13抗黏着性

按GB/T 8949-2008中5.11的规定进行试验。

5.14耐寒性

按GB/T 8949—2008中 5.13的规定进行试验。

(QB/T 5072-2017 摩托车鞍座用聚氨酯合成革标准内容仅部分展示)

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