![百检网](/_nuxt/img/logo.a544c5e.png)
1:氧油比高了2:两者的压力不稳定3:冷却水是否正常
呵呵,氧气和柴油谁先到达的时间也是有很大的影响的,有时候回火也会造成铜头头部烧坏,还有柴油中的杂质以及铜头本身设计存在的问题,我遇见的有通道过大或凸槽设计不合理的现象。根据自己厂家的情况,大胆改造。
有可能是氧油比高了
1:氧油比高了2:两者的压力不稳定3:冷却水是否正常
呵呵,氧气和柴油谁先到达的时间也是有很大的影响的,有时候回火也会造成铜头头部烧坏,还有柴油中的杂质以及铜头本身设计存在的问题,我遇见的有通道过大或凸槽设计不合理的现象。根据自己厂家的情况,大胆改造。
有可能是氧油比高了
关于我们 百检网是国内知名B2B检测电商服务平台,专注于为第三方 检测机构以及中小微企业及个人用户搭建互联网+检测电商服务平台。平台汇集了国内外权威检测机构(CNAS/CMA),其中不乏国家级、省级重点实验室以及国际知名检测机构,为广大用户提供一站式检测服务。
客服热线 400-101-7153 专属服务:156 0190 2607 企业邮箱:Service@Baijiantest.Com 联系地址:上海市徐汇区宜山路700号
微信公众号
官方微博
百检集团
沪ICP备19010749号经营许可证编号:沪B2-20190666Copyright@2019www.bajiantest.comAll Rights Reserved