牵引组合系统检测报告内容

牵引组合系统检测标准有哪些？检测报告如何办理？我们严格按照国家和行业相关标准进行检测和评估，确保检测结果的准确性和可靠性。同时，我们还根据客户的需求，提供个性化的检测方案和报告，帮助厂家更好地了解产品质量和性能。做检测，找百检！

报告范例

保护试验、功率因数和谐波测试（功率因数及谐波、等效干扰电流测试、功率因数、等效干扰电流测试）、变流器输入电流的谐波（变流器输入电流谐波）、失效状态、干扰试验、温升试验、满转矩的速度扫描试验、牵引传动系统供电电压（直流供电电源）、牵引供电电压中断（直流供电电源短时中断）、牵引供电电压突变（供电电压的突变）、电动机冷态时的转矩特性（电动机冷态转矩特性试验、冷态特性试验、牵引电机冷态转矩特性试验）、电动机热态时的转矩特性（电动机热态转矩特性试验、热态特性试验、牵引电机热态转矩特性试验）、组合系统控制装置电源（控制装置电源）、组合系统的效率特性（效率特性试验）、负载突变（负载突变试验）、传感器功能失效试验、供电电压中断试验、供电电压突变试验、供电电压试验、其他试验（牵引供电电压突变）、再生制动突然失效试验、冷却系统故障试验、反向起动试验、命令和反馈信号丢失、安全性要求检查、并联异步牵引电机轮径差试验、并联异步电动机的附加试验、持续负载温升试验、接地和短路故障、控制蓄电池电源中断试验、故障管理试验、效率特性、温度计算功能试验、牵引-制动转换试验、牵引供电接触失效试验、牵引供电电压中断试验、牵引逆变器停止试验、特性试验和容差（转矩特性试验）、电压快速变化试验、线路运行曲线下的温升试验、网压变化范围试验、过流和过压保护试验、逆变器输入电流的谐波(斩波器输入电流的谐波)

1、GB/T 25117.3-2010、IEC 61377-3:2002 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第3部分：间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 7.6/7.6.1.4

2、GB/T 25117.1-2010、IEC 61377-1:2006 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分：逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 7.6

3、TB/T 3523.2-2018 《交流传动电力机车试验方法第2部分：输入特性试验》 TB/T 3523.2-2018

4、TB/T 3357-2015 《机车、动车组牵引电传动系统》 TB/T 3357-2015

5、GB/T 25117.1-2010、IEC 61377-1:2006 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分：逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 GB/T 25117.1-2010、IEC 61377-1:2006

6、IEC 61377:2016 《轨道交通 机车车辆 牵引系统组合试验方法》 IEC 61377:2016

7、TB/T 3523.2-2018 《交流传动电力机车试验方法第2部分：输入特性试验》 1

8、TB/T 3357-2015 《机车、动车组牵引电传动系统》 7.6

9、TJ/CL  324-2014  《动车组牵引系统地面组合试验暂行技术条件》 TJ/CL 324-2014 

10、TJ/CL 324-2014  《动车组牵引系统地面组合试验暂行技术条件》 4.12

11、GB/T 25117.3-2010、IEC 61377-3:2002 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第3部分：间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 GB/T 25117.3-2010、IEC 61377-3:2002

12、IEC 61377:2016 《轨道交通 机车车辆 牵引系统组合试验方法》 13.2

商超入驻、电商上架、内部品控、招投标、高校科研等。

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严格标准：严格按照国家和行业相关标准进行检测和评估，确保检测结果的准确性和可靠性。

个性化建议：根据客户需求提供个性化的检测方案和报告，帮助厂家更好地了解产品质量和性能。

快速反馈：及时为客户提供检测结果和反馈，以便厂家能够采取相应的措施进行改进和完善。

便捷高效：提供灵活的服务方式和时间安排，以便客户能够便捷地获得所需的检测服务和支持。

经验丰富：我们拥有丰富的行业经验和知识储备能够为客户提供相关的检测服务支持。

一般3-10个工作日（特殊样品除外），具体请咨询客服。

一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。常规来说只要测试没更新，测试不变检测报告一直有效。如果是用于过电商平台，一般他们只认可一年内的。所以还要看平台或买家的要求。

因测试项目及实验复杂程度不同，具体请联系客服确定后进行报价。

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