飞机舱内材料检测项目及标准

2023-11-09  |  来源:互联网 107浏览
摘要:飞机舱内材料检测标准有哪些?检测报告如何办理?我们严格按照国家和行业相关标准进行检测和评估,确保检测结果的准确性和可靠性。同时,我们还根据客户的需求,提供个性化的检测方案和报告,帮助厂家更好地了解产品质量和性能。做检测,找百检!

飞机舱内材料检测哪些项目?检测周期多久呢?测试方法有哪些?我们严格按照国家和行业相关标准进行检测和评估,确保检测结果的准确性和可靠性。同时,我们还根据客户的需求,提供个性化的检测方案和报告,帮助厂家更好地了解产品质量和性能。百检第三方检测机构支持寄样、上门检测,主要为公司、企业、事业单位、个体商户、高校科研提供样品检测服务,报告CMA/CNAS/CAL资质,真实有效。做检测,找百检!

检测报告图片

检测报告

检测项目(参考):

45°角燃烧试验、60°角燃烧试验、产烟毒性、垂直燃烧试验、水平燃烧试验、烟密度

检测标准一览:

1、DOT/FAA/TC- 17/55 航空材料防火测试手册 DOT/FAA/TC-17/55 修订版3

2、CCAR-25-R4 运输类飞机适航标准 - 表明符合 25.853 条或 25.855 条的试验准和程序 - 45°角试验 附录F 第Ⅰ部分

3、DOT/FAA/TC-17/55 修订版3 航空材料防火测试手册 第C1章

4、ASTM F814-1983 航空航天设备用固体材料产生烟的比光密度的试验方法

5、HB 5470-2014 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧性能要求 表1-4

6、CCAR- 25-R4 运输类飞机适航标准 - 表明符合 25.853 条或 25.855 条的试验准则和程序 - 垂直试验 CCAR-25-R4

7、BSS 7230: 1994 航空材料可燃性的测定

8、CS- 25 Book 1 大型飞机鉴定规范 - 表明符合 25.853 条、 25.855 条或25.869条的试验准则和程序 - 垂直试验 CS-25 Book 1 修订版 26

9、AITM 3-0005 第 2版 飞机内部部件或子组件产生烟雾的特定气体成分的测定

10、FAR 25.853 (a)& 14 CFR 25 附录 F 第Ⅰ部分 b(4) 联邦航空法规 - 座舱内部 FAR 25.853 (a)& 14 CFR 25 附录 F 第Ⅰ部分 b(4)

11、BSS 7239:1988 材料燃烧产生毒性气体的测定方法

12、FAR 25.853 (a)& 14 CFR 25 附录 F 第Ⅰ部分 b(6) 联邦航空法规 - 座舱内部 FAR 25.853 (a)& 14 CFR 25 附录 F 第Ⅰ部分 b(6)

13、ABD 0031 第G版 空中客车指令 - 机身受压部分的防火要求 表4

14、CFR 2 联邦法规-第14篇:航空和航天-第25部分:适航标准:运输类飞机 14 CFR 25

15、BSS 7238:1997 通过燃烧材料产生烟雾的试验方法

16、AITM2-0002 Issue 3 空客试验方法 -12s或60s本生灯垂直燃烧试验

17、HB 5470-2014 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧性能要求 HB 5470-2014

18、HB 7066-1994 民机机舱内部非金属材料燃烧产生毒性气体的测定方法

19、14 CFR 25 联邦法规-第14篇:航空和航天-第25部分:适航标准:运输类飞机 附录 F:2020 第I部分(b)(6)

20、ABD 0031 空中客车指令 - 机身受压部分的防火要求 ABD 0031 第G版

检测优势:

严格标准:严格按照国家和行业相关标准进行检测和评估,确保检测结果的准确性和可靠性。

个性化建议:根据客户需求提供个性化的检测方案和报告,帮助厂家更好地了解产品质量和性能。

快速反馈:及时为客户提供检测结果和反馈,以便厂家能够采取相应的措施进行改进和完善。

便捷高效:提供灵活的服务方式和时间安排,以便客户能够便捷地获得所需的检测服务和支持。

经验丰富:我们拥有丰富的行业经验和知识储备能够为客户提供相关的检测服务支持。

检测报告用途

商超入驻、电商上架、内部品控、招投标、高校科研等。

检测报告有效期

一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。常规来说只要测试没更新,测试不变检测报告一直有效。如果是用于过电商平台,一般他们只认可一年内的。所以还要看平台或买家的要求。

检测时间周期

一般3-10个工作日(特殊样品除外),具体请咨询客服。

检测费用

因测试项目及实验复杂程度不同,具体请联系客服确定后进行报价。

检测流程

检测流程