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电动汽车用动力蓄电池（安全）检测第三方机构

摘要：电动汽车用动力蓄电池（安全）检测报告如何办理?电动汽车用动力蓄电池（安全）检测第三方检测机构有哪些?做检测，找百检。百检第三方检测平台汇集众多CMA/CNAS/CAL资质实验室及检测公司机构，主要为公司企业、个体商户、高校科研提供检测服务。我们只做真实检测

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检测报告图片

检测报告

检测项目指标一览：

低气压、加热、海水浸泡、温度循环、短路、跌落、过充电、过放电、全部参数、挤压、针刺、海水浸泡（蓄电池模块）、加热（蓄电池模块）、过充电（单体蓄电池）、温度循环（单体蓄电池）、短路（蓄电池模块）、短路（单体蓄电池）、跌落（蓄电池模块）、针刺（单体蓄电池）、挤压（蓄电池模块）、低气压（蓄电池模块）、过充电（蓄电池模块）低气压（单体蓄电池）、海水浸泡（单体蓄电池、低气压（单体蓄电池）过放电（蓄电池模块）、挤压（单体蓄电池）、加热（单体蓄电池）、过放电（蓄电池模块）、跌落（单体蓄电池）、过放电（单体蓄电池）、温度循环（蓄电池模块）、针刺（蓄电池模块）、加热（电池单体）、外部短路保护（电池系统）、外部短路（电池单体）、振动（电池包）、机械冲击（电池包）、标准充电（电池单体）、浸水（电池包）、温度冲击(电池包）、温度循环（电池单体）、湿热循环（电池包）、盐雾（电池包）、过充电(电池单体）、过充电保护（电池系统）、过放电保护（电池系统）、过放电（电池单体）、过流保护（电池系统）、过温保护（电池系统）、预处理（电池包）、预处理（电池单体）、高海拔（电池系统）、低气压（单体）、低气压（模块）、加热（单体）、加热（模块）、单体蓄电池充电、挤压（单体）、挤压（模块）、海水浸泡（单体）、海水浸泡（模块）、温度循环（单体）、温度循环（模块）、短路（单体）、短路（模块）、蓄电池模块充电、跌落（单体）、跌落（模块）、过充电（单体）、过充电（模块）、过放电（单体）、过放电（模块）、针刺（单体）、针刺（模块）、低气压(单体)、低气压(模块)、加热(单体)、加热(模块)、外部短路、挤压(单体)、挤压(模块)、海水浸泡(单体)、海水浸泡(模块)、温度循环(单体)、温度循环(模块)、短路(单体)、短路(模块)、跌落(单体)、跌落(模块)、过充电(单体)、过充电(模块)、过放电(单体)、过放电(模块)、针刺(单体)、针刺(模块)、温度循环(单体）、部分参数、振动、机械冲击、盐雾

检测标准方法参考：

1、GB/T31485-20156.2.10 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

2、GB/T31485:2015 电动汽车用于动力蓄电池安全要求及试验方法

3、GB/T 31485—2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 GB/T 31485—2015

4、GB/T 31485-2015 6.2.10 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

5、GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》 6.2.11 6.3.11

6、GB/T 31485-2015 6.2.3 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

7、GB/T 31485-2015 6.3.2 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

8、GB/T31485-20156.2.11 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

9、GB/T 31485-2015 6.2.2 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

10、GB/T 31485-2015 6.3.3 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

11、GB/T 31485—2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 6.2.11